• Sie vibrieren entlang eines Shuttle-Mechanismus, welcher die Positionierung eines einzigen Bolzens über dem Zuführrohr erlaubt.

• Vom Zuführrohr wird der Bolzen in den Zuführkopf geblasen.

• Sensoren auf dem Linearvibrator überwachen die Zuführung der Bolzen auf dem Shuttle derart, dass nicht zu viele Bolzen zugeführt werden.